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打造通關高速路 涌動改革新浪潮

——青島海關下屬濟寧海關駐曲阜辦事處開關十周年側記

進出口企業(yè)對海關通關速度的要求與日俱增,這成為海關工作的最大難題。如何提高通關效率?濟寧海關駐曲阜辦事處給出了答案:走科技創(chuàng)新道路,大力實施通關變革。
2月27日上午10時28分,山東聯(lián)誠金屬制品有限公司的報關員小徐坐在公司的辦公室里,鼠標輕輕一點,一票出口美國的3個40尺集裝箱,價值186955美元的汽車零配件就在網(wǎng)上向海關進行了申報,海關收到企業(yè)信息后,立即予以審核,10點30分就對這票貨物給予放行。從企業(yè)申報到海關放行不到2分鐘的時間。她高興的說:“與過去相比,簡直是兩重天,過去報關,我們要將有關報關資料快遞到青島。一票出口貨物報關大約要4-5天?!睂崿F(xiàn)通關作業(yè)無紙化后,該公司僅一個星期就辦理了14票業(yè)務。
這是濟寧海關駐曲阜辦事處推行通關業(yè)務改革的一個縮影。自2003年4月6日正式開關對外辦理業(yè)務以來,該辦在青島海關和濟寧海關的統(tǒng)一部署下,通過管理創(chuàng)新、業(yè)務科技一體化等手段,積極探索創(chuàng)新監(jiān)管模式,在“管得住”的基礎上努力實現(xiàn)“通得快”。
對進出口企業(yè)來說,時間就是金錢。為滿足企業(yè)通關需求,該辦在深入走訪調研,了解企業(yè)現(xiàn)狀的基礎上,根據(jù)企業(yè)發(fā)展模式和物流特點,量身定做,積極推行便捷通關模式,率先試點開通了“多點報關、口岸驗放”、“屬地申報、口岸驗放”等多項便捷通關模式,并認真履行24小時預約加值班、上門驗放等服務措施。
談及這些年來海關的服務舉措,兗礦集團輕合金公司進出口部的趙強深有感觸。2011年,兗礦集團投資30億元人民幣引進了輕合金項目,該項目建成投產(chǎn)后將成為世界一流、亞洲規(guī)模最大、裝機水平最高的高精度鋁合金及鋁型材生產(chǎn)基地。當年春節(jié)期間,該公司進口設備到港,但企業(yè)相關進口手續(xù)尚未辦結,加之設備超重、超高、裝卸復雜等問題,一天的港雜費就得近萬元,這可急壞了公司上下。駐曲阜辦事處關員在得知這一情況后,主動放棄休息時間,組織人員立即與口岸海關溝通協(xié)調,在反復論證的基礎上,采取“車船直取”方式,派關員直接到港口監(jiān)管押運,并指導企業(yè)將未辦結手續(xù)的進口設備暫時存入保稅倉庫,不僅解決了企業(yè)的難題,更為他們節(jié)省了六十余萬元的港雜費用。十年來,駐曲阜辦事處關員始終把鼓勵企業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策送到企業(yè)門上,把企業(yè)進出口的難題解決在基層和現(xiàn)場。十年來,該辦共監(jiān)管進出口貨物669.47萬噸,貨值71.67億美元,監(jiān)管進出境集裝箱394449標箱,審放進出口報關單62420票,為轄區(qū)外向型經(jīng)濟健康持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻。
為了讓通關速度快些、再快些,該辦人員還通過定期舉辦培訓班、推介會、現(xiàn)場辦公和座談會等方式積極向進出口企業(yè)進行宣傳,并主動提供上門指導服務。如今,海關的通關現(xiàn)場由口岸延伸到了內(nèi)陸,廣大進出口企業(yè)在當?shù)丶纯芍苯愚k理各項進出口通關手續(xù),使地處內(nèi)陸的“東方圣城”成為真正意義上的“旱碼頭”。
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